Причины крушения самолета Ту-154 в Сочи: последние новости о крушении, почему упал самолет, версии на сегодня, 11 марта

Кажется, что по катастрофе самолета Ту-154 рядом с Сочи 25 декабря 2016 года, сказано и написано уже такое количество материалов, что добавить попросту нечего. Однако на деле ситуация представляется несколько иной.

Происходят бурные обсуждения крушения самолета в виду того, что до сих пор следователи не определились с приоритетной версией о причинах трагедии, унесшей жизни 92 человек. Всерьез обсуждать версию о том, что лайнер упал в Черное море из-за того, что пилоты в момент набора высоты допустили фатальные ошибки. Дело в том, что в Минобороны указали на колоссальный опыт летного состава.

Последние новости свидетельствуют о продлении расследования происшествия еще на пару месяцев. За это время следователи надеются собрать полную доказательную базу, а затем уже озвучить результаты общественности, которая их заждалась.

Причины крушения самолета Ту-154 в Сочи 25 декабря: новости на сегодня

После того, как в интернете появился снимок обломков Ту-154, выложенных где-то под Сочи, независимый технический эксперт Юрий Антипов задал два очень неудобных для властей вопроса, которые подтверждают не официальную версию о причинах крушения, а скорее "теорию взрыва" на борту.

На кадре, сделанном с беспилотника или спутника, видно, что большая часть Ту-154 уже найдена. Однако независимый технический эксперт Юрий Антипов, который представил свою версия крушения самолета, отметил странное отсутствие на фото фрагментов, на которых были видны следы огня.

"На опубликованном сегодня фото реконструкции самолета Ту154 из обломков отсутствуют характерные большие куски боковин фюзеляжа (в районе начала крыльев слева и справа), которые я анализировал на предмет характерных признаков взрыва. Помимо того,что эти обломки большие, так еще на них есть две широкие цветные полосы (синяя и красная), - отмечает член Ассоциации технических экспертов. - И еще обратите внимание на фото реконструкции. Самая большая фрагментация конструкции самолета именно впереди крыльев, где находится первый грузовой отсек. Здесь обломки самые мелкие. И это при том, что, как утверждается, он столкнулся с водой хвостовой частью, задрав нос.

По словам Юрия Антипова, эта картина противоречит законам физики (если верить официальной версии, напрочь отвергающей взрыв).

"Ранее мною на основании фактического материала было доказано, что в грузовом отсеке произошел взрыв, распоровший нижнюю часть фюзеляжа самолета. И вот наглядное тому подтверждение: ниже уровня пола, т.е. в грузовом отсеке, по всей длине, по крайней мере, на примере этого обломка, металлическая обшивка от температуры изменила свой цвет из-за обгорания краски."- отмечал специалист ранее.

В заключении напомним о том, что самолет Ту-154 потерпел крушение 25 декабря. Версия теракта была исключена. На борту находились 92 человека. Все погибли. Среди пассажиров были журналисты "Первого канала", "Звезды", НТВ, а также Доктор Лиза, глава фонда "Справедливая помощь", руководитель и артисты ансамбля им. Александрова. Они летели в Сирию, чтобы поздравить российских военных с новым годом. Выживших в этом происшествии нет.