70-летний юбилей легендарного «Москвич-400» отметят в России

В декабре 1946 года на Московском заводе малолитражных автомобилей был собран первый экземпляр автомобиля «Москвич-400».

После войны советские граждане получили возможность приобрести
первый гражданский автомобиль

Эта машина считается первой легковой моделью для массового потребителя. В СССР этот автомобиль был оценен по достоинству.

Четырехместный автомобиль был способен развить максимальную скорость 90 километров в час. Эксперты отмечают, что машина стала практически полной копией немецкого Opel Kadett K38. Выпуск этой новинки советского автопрома инициировал лично Иосиф Сталин, которому Opel понравился еще до начала Великой Отечественной войны.

Стоит отметить, что стоимость автомобиля «Москвич-400» была неподъемной для большинства советских граждан. Чуть позже был налажен серийный выпуск фургонов на базе «Москвича-400».

По данным аналитиков, впервые за три последних года доля иномарок на российском авторынке составила менее 80%, остановившись на показателе в 78,6%. Таким образом, россияне стали чаще покупать отечественные автомобили.